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恒指险守2万点!科技指数重挫,却有半导体股一度飙升42%

2022-05-24 20:15栏目:资讯
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  中国基金报记者伊万

  5月24日,港股未能承接隔夜美股的升势,今日开盘低开,全天震荡走弱。恒生科技指数午后曾一度跌穿20000点,盘尾跌势缩窄。

  截至收盘,恒生指数收跌1.75%,跌357.96点,报收20112.10点,险守20000点关口;国企指数收跌1.98%,报收6883.14点;恒生科技指数收跌3.48%,跌145.31点,报4032.34点。

  盘面上,权重科技股再度领跌大市。京东跌超5%,美团、百度跌超4%,腾讯、小米跌近3%;新政来袭,汽车股走势大肆分化,燃油车走强,新能源车大跌;濠赌股、教育股、烟草概念股走弱;银行股盘尾拉升明显。

  资金方面,今日南下资金逆市净流入22.86亿港元,大市成交额1136亿港元。

  600亿政策红包来袭

  长城汽车一度涨超13%

  5月23日,国常会进一步部署稳经济一揽子措施,努力推动经济回归正常轨道,确保运行在合理区间。会议决定,实施6方面33项措施,其中汽车央企发放的900亿元货车贷款,要银企联动延期半年还本付息;以及阶段性减征部分乘用车购置税600亿元。

  从受益方向上来看,考虑到新能源汽车本就享有购置税免征优惠,因此新增政策结合此前已经要求的限购地区增加额度投放,或更利好占比较大的燃油汽车消费以及相关的零部件企业。

  中信证券认为购置税减免是拉动汽车销量最有效的政策之一,政策力度超市场预期,有望拉动100-200万乘用车新增需求。汽车行业最差时间已经过去,未来有望持续边际好转,看好汽车行业的整体复苏和长期发展,当前时点建议超配汽车板块。

  今日港股开盘,港股汽车股即拉升,长城汽车一度涨超13%领涨板块,吉利汽车涨、五菱汽车、广汽集团、东风集团股份等跟涨。

  截至收盘,长城汽车涨超5%,报12.42港元/股,总市值1149亿港元;除政策利好外,据市场消息,从接近长城汽车的知情人士处获悉,长城汽车已完成对燃料电池乘用车的产品规划,并计划以独立品牌推出,定位高端。“长城汽车燃料电池乘用车品牌及产品内部已准备就绪,原计划今年二季度推出,但疫情因素估计要推迟到年底,”该人士透露。