全球海运价格为啥跌跌跌？对我国外贸及企业影响几何？(2)

　　中国贸促会的一项调查问卷结果显示，绝大多数外贸企业认为当前面临着订单减少的困难。最新一期中国制造业采购经理指数（PMI）为49.4%，虽较上月回升了0.4个百分点，但仍在荣枯线之下，表明市场需求依然较为疲弱。随着高温、干旱等极端气候得到缓解，PMI有望回升好转，但传统海外市场已进入补库存尾声，四季度外需大概率将维持走弱态势，或将拉低外贸整体增速。

　　总体上看，当前及今后一段时期，我国外贸面临的风险挑战明显增多。在此背景下，国务院常务会议近期又推出了一批有针对性的政策举措，从新设跨境电商综试区、畅通外贸企业抓订单渠道、为中小微外贸企业提供汇率避险和跨境人民币结算服务等方面，进一步夯实了外贸稳增长基础。对于广大外贸企业来说，海运费涨跌固然应予关注，但当务之急仍是要继续用足用好政策红利，以更完善的供应链布局和市场拓展来降本增效，以更具优势的产品力打造和升级换代来提升竞争力。

　　来源/经济日报（作者顾阳），原标题《如何看待海运价格持续下跌》