武汉男子归还EVCARD共享汽车10天后，收到短信称租车期间轮胎被划伤，被扣500多元(2)

　　他介绍了公司租车流程：上一个客户还车后，公司会派巡检员在最快时间内赶到，对车进行整备，确认没有大问题后才会上线对外出租。客户还车后，巡检员也会对车进行仔细检查，如果发现问题，则按规定短时间内指出问题，和客户联系磋商。

　　破损的轮胎。

　　他认为，这辆车轮胎这么大伤痕，可能是行车途中碾压到什么东西造成的。为何长达10天未通知当事人？他表示虽未进行调查，但他分析，可能是当事人电话没接，或注册登录用的是别人的手机号。对此，记者向当事人求证，当事人予以否认。

　　陈先生强调，因为网络共享租车特点，公司巡检员不可能24小时在车跟前。作为租车APP使用者，用车前一定要绕车一周仔细检查，对车身存在的瑕疵和问题，最好拍摄照片和视频，要么通过网络上传报备，要么通过电话人工报备。否则导致的不利后果就应由当事人承担。

　　“我们能提供根据之前的照片进行比对，证明这个破损之前没有，而他不能提供……”陈先生还表示，即便存在当事人还车后有人恶意划伤轮胎的可能，查看监控及调查的举证责任也必须由高先生来承担。

　　律师：租车公司没有完成举证责任

　　谁主张谁举证

　　5月24日，湖北朋来律师事务所主任刘源波认为，虽然确实存在轮胎在高先生接车之前就有问题的可能，但如不能提供接车时的关键证据，高先生以此为由主张免责不能成立。

　　不过，对于租车公司工作人员说的“举证责任在租车人”，刘律师指出不符合“谁主张谁举证”的法律规定。

　　客服人员评判逻辑和理由。

　　“租车人还车，距离车管员拍摄有40分钟时间差，租车公司应该首先证明该车的轮胎被划伤不是在这个时间段内，否则租车人不存在举证责任的问题。”他表示，根据目前的证据来看，租车公司在没有完成自己举证责任的情况下，就单方面认定是高先生租车期间该车的轮胎被划伤是不严谨的。

　　来源：长江日报 武汉城市留言板 记者：尹勤兵