这一次，民航被点了名！(2)

　　目前很多航空公司发债资质是不够的，即使可以发债，市场也难以接受的。

　　我们知道这两年行业里某公司许多债券都遭遇兑付危机了，再发债就很难。

　　所以中央层面给予支持，部分航空公司发债应该是没问题的。

　　三是有序增加国内国际客运航班

　　我们知道4月份，民航业极其惨淡。

　　航班运行量已经低至极限。

　　如果长期以来，不但对我国产业链供应链带来不利影响，就是对民航业自身发展将造成巨大冲击。

　　航班量低位运行，将无法保证相关技术人员保持良好的技术状态。

　　此外，给整个行业员工士气、有序恢复带来不利影响。

　　国常会提及的有序增加国内国际客运航班就是与民航局出台的130亿元的航班补贴政策是紧密相关的。

　　民航局的政策就是要有序增加国内国际客运航班。

　　当然，这130亿元只是上限，真正拿到手里的估计远远没这么多。

　　四是制定便利外企人员往来措施

　　这一条涉及防疫措施，乘坐航班出入境等方面的，其关键还是要保证良好的营商环境以及舆论环境。

　　翼哥认为，不久的将来，一旦疫情形势转好，不仅是外企人员，应该扩大至所有出入境人员。