问界八月交付破万，实地走访北京展厅：单店每月最多定出60辆车，消费者最担心后续养护问题(2)

“所有的售后点都在东边和北边，我家附近是覆盖盲区，维修养护跑起来会比较麻烦。”

　　此外更多的担忧则来自于问界较少的用户口碑，对于AITO这一新兴品牌，这位消费者表示还是希望再观望一阵。

　　多数到店顾客对于还未发布的问界M5 EV有着浓厚的兴趣。据了解，问界首款纯电车型问界M5 EV即将于9月6日的华为新品秋季发布会上正式发布。据上证报消息称，问界M5 EV将搭载由宁德时代提供的磷酸铁锂电池，纯电续航里程可达500公里至540公里。

　　8月27日，动力电池巨头宁德时代与赛力斯共同宣布双方已签署长达5年的长期战略合作协议。AITO问界车型将全面搭载宁德时代提供的动力电池，宁德时代重磅新产品麒麟电池也将在未来落地AITO问界系列新车。

　　一名店内顾客向界面新闻表示，自己比较看重华为与宁德时代的双重加持。“新车用了华为的电机和鸿蒙系统，华为的背书对于我来说比较有说服力，另一方面宁德时代的电池续航能力和质量都比较不错，目前一圈看下来新车正式发布后我大概率会购入。”

　　不过也有顾客表示，即将发售的纯电车型依旧没有搭载麒麟电池，麒麟电池的量产也仍需要时间，搭配磷酸铁锂电池的首批问界M5 EV续航里程在纯电车型中也并不算出众。

　　位于青年路附近的AITO姚家园授权用户中心刚刚开业。然而相比体验中心充足的客流量，用户中心则要安静不少，界面新闻记者探访期间，整个展厅并没有任何顾客上门，一直处于比较冷清的状态。该展厅工作人员表示，作为北京唯三具有车辆交付资格的用户中心之一，其主要任务是向已经完成购车的用户交付车辆。

　　北京AITO用户中心 图片拍摄：张洺瑞

　　这名工作人员还透露道，目前该展厅平均每天均可完成3至4比订单交付，店内基本没有现车，交付周期在6至8周左右。此外，这家展厅每个月也能稳定拿到十几辆上下的订车定单。

　　关于外界期待的问界M5 EV，客户中心销售人员表示，由于该车型还未正式发售，具体参数与配置细节目前尚不得知。但由于是纯电车型，可以确定新车将会同时配备前后备箱，展车与试驾车将于9月6日发布会结束后陆续到店。