上海经济如何追回遗失的60天(7)

　　2020年疫情结束以后，上海市为了提振消费，曾在2020年和2021年举办两届“五五购物节”，对拉动消费起到了明显效果。

　　在此次发布的《行动方案》中，上海市政府表示将优化“购物节”方案，适时推出主题购物节活动，鼓励发展夜间经济，提振消费信心。对此，出行一客（ID：carcaijing）致电上海市商务委员会，但并未收到相关回复。

　　中国社会科学院世界经济与政治研究所副所长徐奇渊在谈及目前各地为拉动消费所采取的举措时表示，在当前消费者收入信心偏弱的情况下，以促销性质为主的消费券刺激效果有限。首先是金额规模有限，其次很多消费券采用满减形式、限定具体行业，存在打折和促销性质浓厚、价格效应多过收入效应的问题。

　　“上海应该跟进什么措施，才能提振全体市民的信心？例如，通过国资注资社保，加强社会救助；又如，通过透明化操作，平抑下半年可能出现的物价上涨；再如，一次性补助外来务工人员和本市低收入者等，都值得考虑。”杨建文说。

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　　支柱产业复工复产：如小马过河，企业对细则仍有困惑

　　街市正在热闹起来，在工厂、写字楼，复工复产也在进行中。

　　“情况明显有所好转。”5月31日，一位奉贤区的汽车零部件企业高管告诉出行一客（ID：carcaijing），除了一名不住在奉贤区的员工需要驻守工厂，本区内的员工已经可以正常上下班了。物流已经基本恢复，但是价格比平常高。奉贤是上海本次抗疫中较早实现动态清零的区域。目前，外区员工上班，需要驻厂先静默两天，两次核酸阴性后才能上班。

　　针对汽车厂商零部件库存不足的问题，上海市经信委一企一策推动企业复工、仓库解封、物流畅通；联合苏浙两省建设投运9个重要生产物资中转站，共运转汽车零部件等超13万立方米。

　　上海本身是先进制造的工业重镇，从此前白名单开始，各家企业已经逐渐复工复产，产能逐渐走出低谷，向上爬坡。

　　出行一客（ID：carcaijing）从上汽集团获悉，5月下旬一线生产人员有超过50%到岗，产能恢复了往常的六成以上，后续封闭运营结束之后，将很快恢复双班生产，产能进一步提升。

　　上汽集团自4月18日进入复工复产压力测试，当时涉及200多家上汽产业链相关的企业。4月19日，实现首辆汽车恢复生产下线。5月27日，上汽临港工厂开始双班生产压力测试，双班后的产能接近单班的两倍。