交通这十年(18)

　　下一步，铁路部门在科技创新方面将采取四项措施：一是提升勘测设计综合实力，突破复杂艰险山区工程建造关键技术，支撑国家重大工程建设。二是推进更高速智能动车组、先进载运装备研制，打造先进适用、完备可控的铁路装备体系。三是推动北斗卫星导航、5G等前沿技术与铁路领域深度融合，实现客运便捷化、货运物流化、调度高效化。四是研发应用降低铁路综合能耗、强化生态保护修复、降低污染物排放等关键技术，打造更高水平的绿色生态铁路。

　　谢谢。

　　问

　　央广网记者：

　　交通运输与我们每一个人都有着千丝万缕的联系，可以说交通运输是人民群众获得感最强的领域。在过去十年，交通运输部在改善群众出行体验、提升运输服务品质方面做了哪些工作？下一步还会有哪些考虑？谢谢。

　　向上滑动阅览

　　徐成光：

　　谢谢你的提问。交通物流确实事关国计民生，一头连着生产，一头连着消费，可以说和我们每个人都息息相关。

　　党的十八大以来，交通运输行业坚持以人民为中心的发展思想，始终把服务经济发展和民生改善作为主攻方向，努力建设人民满意交通。

　　一是我们把提高服务供给能力作为重点。到2021年底，全国完成的营业性客运量是83.03亿人，完成营业性货运量是521.6亿吨。其中，高铁的旅客发送量达到了25.3亿人次，这是2012年的5倍。高速公路的通车里程超过16万公里，公路网的密度达到了每百平方公里55公里，比2012年增长了24.6%。海运承担了我国约95%的外贸货运量，我国国际的海运量已经占到全球海运量的1/3。

　　二是在运输服务保障上更加注重普惠均等。大力推进城乡交通运输一体化进程，通过全域公交、城际公交、村镇公交等形式，越来越多的农村居民享受到了与城市居民同等的出行服务，公共交通在2021年全国公共服务质量监测中的满意度得分排名第一。

　　三是我们不断注重提升运输服务的品质。到2021年底，全国有51个城市开通运营了城市轨道交通，运营总里程比2012年增长了4.2倍，推进“无纸化”便捷出行，电子客票在铁路、民航领域基本实现了全覆盖。加快完善适老化出行服务体系，服务老年人购票。网约车目前已经覆盖了我国300多个地级以上的城市，日均订单量约2100万单。27个省份开展了定制客运服务，人民群众“门到门”的出行服务得到了有效满足。