宁德时代的“裂缝”与“围剿”：上游材料涨价疯狂 告别暴利增长(3)

　　那个时候的曾毓群，已经敏锐察觉到了新能源汽车产业动力电池的商机，但当时政策有规定，全外资公司不能生产动力电池。曾毓群下定决心，在2011年底将ATL的汽车动力部门剥离出来，在老家宁德成立纯中资公司CATL。

　　这便是宁德时代新能源科技有限公司，专注于电动汽车、储能锂离子电池系统的研发生产。

　　如果对宁德时代和曾毓群有所耳闻，一定会对四个字印象深刻——赌性坚强。

　　这是早年曾毓群办公室墙上挂着的四个大字，曾毓群生性敢赌，这从他几次转化人生方向就可以看出来。

　　有朋友曾对曾毓群调侃道：你是福建人，为什么不挂爱拼才会赢呢？”曾毓群给出了答案：“光拼是不够的，那是体力活；赌才是脑力活。”

　　2018年6月11日，宁德时代正式在A股创业板上市，也证明了曾毓群的这份“赌性”是正确的。

　　自此之后，宁德时代增长飞速，在近10年来创办的公司里可以说是一个奇迹，股价从25元飙升到了600多元，市值最高时A股第二。

　　据爱企查APP显示，IPO之后，宁德时代继续引入了多轮战略投资和定向增发，投资方包括了高瓴资本在内的诸多大牌投资机构。

　　若问曾毓群还有什么显著的特点？除了“赌性坚强”，还有就是他什么都不信，只相信“钱”。据说早前他还曾定下一个保证金制度，但凡有车企想从宁德时代购买电池，要先交保证金，保证未来多少年内会购入多少电池，有时甚至高达20亿。

　　总的来说，宁德时代曾经有着绝对的话语权，电池十分抢手，从2018年起，几乎所有汽车厂家都曾来到宁德这座小城，就为了跟曾毓群见面，买到电池。

　　但眼下，被拿捏了多年的车企们，似乎准备逃离宁德时代了。

　　围剿、逃离宁德时代

　　获得优质的动力电池始终是车企们的“焦虑”所在，尽管宁德时代短期内地位不可撼动，依然不妨碍第二、三梯队正来势汹汹，力图打破当下的寡头格局。这也让投资人们兴奋坏了，都想要投出第二个宁德时代。

　　中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，2021年我国动力电池装车量排名前10的企业分别是：宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、LG新能源、蜂巢能源、亿纬锂能、塔菲尔新能源、孚能科技、欣旺达。

　　你可能并不了解，从2021年以来，国内动力电池领域的融资可谓疯狂，大家试图打破目前的电池格局。