突发！欧盟考虑将锂列为有害物质，对动力电池行业有何影响？

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　　来源：证券之星

　　欧洲作为汽车的诞生地，可能不曾想过自己会在动力电池行业成为落后生。既然落后，就应该奋起追赶，不过最近欧盟却在评估一项关于锂材料危害的提案，这又是意欲何为呢？

　　欧盟正在评估关于锂危害的提案

　　据财联社报道，欧盟委员会目前正在评估欧洲化学品管理局（EHCA）的一项提案，该提案将碳酸锂、氯化锂和氢氧化锂归类为对人体健康有害的材料。

　　尽管这项提案并未直接禁止进口锂，但如果落实为法律，将使加工、包装和存储更为严格，从而增加锂加工商的成本。

　　欧盟委员会的一名官员证实，该机构正在评估这项提案，但并未透露更多细节。据悉，欧盟委员会将于7月5日至6日召开会议，讨论是否将锂等材料列为危险物质，最终决定预计将于2022年底或2023年初做出。

　　对此，全球最大锂生产商Albemarle（雅宝公司）表示，如果欧盟将锂列为危险材料，该公司将不得不关闭其位于德国Langelsheim的工厂。

　　业内人士指出，如果将锂列为危险物质，将对欧洲生产、使用和回收电池用锂化学品增加额外负担。

　　众所周知，废旧电池是一种污染性很强的垃圾。尤其是体积巨大的动力电池，其包含大量重金属、电解质、溶剂及各类有机物辅料，集多种毒性很强的污染物于一身，不恰当的处置会严重污染土壤与水源，亦会产生有毒气体排放。

　　因此，简单的填埋或是焚烧，都不适合用来处理退役的动力电池。为了实现锂电池的再利用，“拆解回收”与“梯次利用”就成为必然选择。

　　欧盟苦苦追求动力电池本土化

　　不过需要指出的是欧盟此举不是为了打压锂电池行业的发展，而是更多的为了实现锂电池生产的规范化。

　　其实欧洲一直以来在动力电池行业上也有自己的野望和布局。欧盟此举或将倒逼当地锂电池回收行业的发展，从而促使欧洲本地的动力电池产业链更加完善。

　　动力电池的本土化生产也是欧盟一直以来的野望。

　　今年2月《欧盟电池与废电池法规》在欧洲议会环境、公共卫生和食品安全委员会投票通过。