交通这十年(6)

问

　　问

　　总台央视记者：

　　党的十八大以来，我国一大批重大交通基础设施建成运行，不仅有力保障了我国经济运行的稳定，也丰富了大家的出行方式。想问一下，十年来我国立体交通网络建设情况如何？未来还有一些什么样的工作安排？谢谢。

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　　徐成光：

　　谢谢你的提问。交通基础设施是我们党执政兴国的重要基础。党的十八大以来，在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，我们坚持适度超前的原则，不断加大投资力度，我国交通基础设施建设取得了举世瞩目的成就。

　　一是综合立体交通网络加快完善。我们加快建设“八纵八横”高速铁路主通道，“71118”国家高速公路主线、世界级港口群、世界级机场群，综合交通运输网络的总里程超过600万公里。2012年到2021年底，铁路、公路增加里程约110万公里，相当于绕行地球赤道27圈半，高速铁路、高速公路对20万以上人口城市的覆盖率均超过了95%。

　　二是交通基础设施服务支撑国家战略能力不断增强。“轨道上的京津冀”加快构建，长江经济带综合立体交通走廊初步形成，粤港澳大湾区基本实现内地与港澳间一小时通达，长三角地区辐射全球的航运枢纽加快建设，黄河流域跨区域大通道基本贯通，成渝地区双城经济圈交通一体化水平明显提升。

　　三是交通基础设施转型升级步伐不断加快。交通基础设施数字化程度持续提高，高速公路实现了“全国一张网”运行，数字航道基本覆盖长江、西江干线，跨海桥隧、深水航道等关键技术位居世界前列。

　　今年4月，习近平总书记主持召开了中央财经委第十一次会议，研究全面加强基础设施建设问题，对加快建设综合立体交通网作出重要部署。我们将深入贯彻习近平总书记重要讲话精神，按照《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》确定的目标任务，把联网、补网、强链作为建设的重点，加快构建现代化高质量国家综合立体交通网。

　　一是构建高效率的“6轴、7廊、8通道”国家综合立体交通网主骨架，建设多层次一体化综合交通枢纽系统，畅通经济板块高效联通的主动脉。