网约车黑产调查：五折代叫、虚假刷单、与网约车平台长期开展攻防大战(3)

　　从销售方式上来看，黑产工作室会通过不同渠道打广告，例如通过司机的QQ群、微信群甚至网约车APP中内置的聊天工具进行宣传引流，然后以购买链接的形式进行销售。这当中黑产工作室最下流的一种销售方式是，注册乘客账号，通过网约车平台的官方APP叫车后，在官方APP内直接向司机发送黑产销售链接，然后取消订单再次叫车，这样循环操作直至网约车平台注销该账号。

　　而最疯狂的一种销售方式是，黑产工作室破解网约车平台的接口协议后，批量向网约车平台司机发送黑产售卖信息。不过，这种方式很容易被网约车平台发现，网约车平台会迅速修改接口协议、堵住技术漏洞。

　　最为离谱的是，有些黑产团伙还会把“割韭菜”演绎得淋漓尽致。他们会在完成一个批次的销售后，突然关停一个黑产APP，然后以同样的底层技术伪造出一个新的黑产APP，再次对外销售。

　　对于如何打击黑产，道然以刷分服务进行了举例说明。首先，黑产的一些刷分外设会通过虚报使用意图来骗取苹果官方授权，这提升了对他们打击的难度。但黑产在模拟行程时，会每隔一秒或者固定时间去刷新一下经纬度。如果经纬度刷新控制不好就会产生车辆漂移和轨迹断点，这将会被数美科技识别。

　　因此，当相关外设启动时就已经进入了他们的监控范围，再辅之以设备层、IP层、手机信号的数据进行分析，如果存在异常，数美科技就可以发现潜在风险做进一步拦截。

　　值得一提的是，即便像数美科技这样的头部风控公司也不会直接去打击黑产工作室，他们会对网约车平台进行风险提示，并将相关数据发送给网约车平台，后续的延伸打击工作会由网约车平台或警方完成。例如，去年某网约车巨头公司就打掉了几个黑产工作室，网约车黑产因此消停了相当长一段时间；警方也曾通过网约车平台的接口线索查到过电信诈骗问题，进而将在隐藏在东北的一个4人爬虫团伙一网打尽。

　　近些年，网约车平台对风控、反作弊业务也越来越重视，很多头部网约车平台会以30-60万元/年的高薪招聘相关人才。至于司机作弊被捉到，网约车平台会直接将该司机封号，并永久计入平台黑名单。曹师傅对记者表示：“我们司机群里就有因为刷单被封号的司机，他在司机客户端里的1万多块钱也提不出来了。”

　　图片来源：某招聘类APP截图

　　有观点认为，黑产与网约车平台之间的技术攻防战极有可能会一直存在下去，只不过网约车平台在与黑产的技术较量中，其技术漏洞会越来越小。