20多年专注“非主业”，这家车企做成了环保界的“奥斯卡”(4)

　　习总书记说，绿水青山就是金山银山。生态旅游这种模式就是靠山吃山靠水吃水，让当地人有了致富的路径，使人和自然和谐共处。

　　2019年回访福特汽车环保奖获奖机构。

　　ESG，战略定位，点滴做起

　　木兰汇：当ESG上升为企业战略时，是不是也带来组织管理架构上的变化？

　　杨美虹：是的。拿某车企举例。它们成立了可持续发展委员会，CEO挂帅。每月定期做碳排放等模型分析，根据变化走向来纠偏或做决策。

　　木兰汇：有专门的ESG信息管理系统吗？

　　杨美虹：是的，ESG管理系统跟生产、采购、销售都密切挂钩。每月统计销售数字的同时也统计ESG数据。一年地球日时，我们做了一个活动，号召车主们打开“节能模式”一天，车载系统软件会自动算出“省了多少油”，车主们可以拍照传播。我们后台也可以监测出多少车主参与了活动，共减少了多少能源消耗。用这样的小实验告诉人们，只要举手之劳就可以节能减排。并且，这样的数据有据可查，最后可以编进企业ESG报告。

　　木兰汇：福特汽车连续23年发布可持续发展报告，对于现在全球资本市场对于企业ESG报告披露的要求，您认为其间体现出哪些指引方向？

　　杨美虹：2000年，福特中国做环保奖，不是有人逼着，而是我们主动愿意承担的一项社会责任。最开始也没人要求发布报告。到后来，华尔街、上证、深市都推出了可持续发展指数，与资本市场挂钩。例如汽车行业可持续发展指数中，车企的排名清清楚楚。并且资本市场对可持续发展报告有明确的GRI标准，以及有第三方机构来做认证。

　　从去年开始，福特汽车将可持续发展报告与财报合二为一。这个趋势意味着，企业从单纯地为股东创造价值变为为社会、为利益相关方创造价值。原来企业社会责任的内容已经变成了企业核心战略，与财务数据放在了同等重要的地位。比如，碳中和目标，以及新能源车发展规划都与最核心的业务挂钩。可以说，环境、社会、公司治理，就是可持续发展的三重底线。