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摩托卖得好,二季度净利环比翻倍,春风动力股东、高管却在密集减持

2022-08-24 16:11栏目:资讯
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  8月24日午间收盘,春风动力(603129.SH)股价收于161.22元/股,跌5.16%。

  在此前一日,8月23日,受半年报业绩报喜影响,春风动力股价连续上扬,最终报收170.00元,涨幅9.32%,逼近涨停。自4月15日走出今年最低点90.75元/股之后,近4个多月已回暖超80%,相比年初的183.17元/股的年内高点也相差不远。

  2022年半年报显示,公司在上半年实现营业收入49.04亿元,同比增长35.95%;实现归属于上市公司股东的净利润3.06亿元,同比增长38.29%;实现归属于上市公司股东的扣非后净利润3.35亿元,同比增长61.33%。

  半年报还显示,春风动力上半年研发投入2.95亿元,占营业收入的6.03%,同比增长97.70%。

  值得注意的是,一季报显示,春风动力年初业绩表现并不好,营业收入22.62亿元,同比增长44.93%的情况下,净利润1.05亿元,增长仅10.22%,扣非后甚至还下滑3.37%。

  以此计算,二季度3个月,春风动力实现净利润达到2.01亿元,扣非后净利润达到2.49亿元。

  财报显示,公司半年度摩托整车业务销售数据亮眼。

  春风动力整车产品聚焦以运动、休闲为定位的全地形车与中大排量摩托车。今年上半年,春风动力两大板块均实现增长,其中,四轮全地形车累计销售7.93万辆,实现销售收入29.32亿元,同比增长31.66%;两轮摩托车累计销售6.49万辆,实现销售收入14.51亿元,同比增长38.41%。

  分板块来看,全地形车消费市场主要集中在北美和欧洲地区。公司连续多年出口金额排名第一,行业龙头地位稳固。据悉,在美国市场,春风动力的市占率呈现逐年提升态势;在欧洲市场,公司全地形车市占率排名第一。

  在大排量摩托车赛道中,春风动力摩托车产品聚焦中大排量摩托车。得益于精准的差异化路线,春风动力>250ml跨骑式摩托车销量位列行业前茅,2022年上半年占行业总量10.18%。

  在近期投资者问答中,春风动力表示,目前公司250SR、450SR、800MT等中大排量产品销售均保持较好状态,订单情况良好。公司整体看好中大排量摩托车这一赛道的发展,玩乐类的需求在今后会越来越多,未来中大排量摩托车渗透率仍有望持续快速提升。

  值得说明的是,春风动力正在布局新能源赛道,上半年公司正式进军大众出行电摩蓝海市场,首款高性能电摩AE8上市,目前渠道、产品加速布局,“ZEEHO核伙人计划”在国内已顺利开发123家网点。公司表示,全力打造第三条业务增长曲线。

  8月3日,春风动力与世界锂电巨头新能安科技(Ampace)达成全面战略合作,将发挥各自优势,深耕全球电动两轮市场。