摩托卖得好，二季度净利环比翻倍，春风动力股东、高管却在密集减持

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　　8月24日午间收盘，春风动力（603129.SH）股价收于161.22元/股，跌5.16%。

　　在此前一日，8月23日，受半年报业绩报喜影响，春风动力股价连续上扬，最终报收170.00元，涨幅9.32%，逼近涨停。自4月15日走出今年最低点90.75元/股之后，近4个多月已回暖超80%，相比年初的183.17元/股的年内高点也相差不远。

　　2022年半年报显示，公司在上半年实现营业收入49.04亿元，同比增长35.95%；实现归属于上市公司股东的净利润3.06亿元，同比增长38.29%；实现归属于上市公司股东的扣非后净利润3.35亿元，同比增长61.33%。

　　半年报还显示，春风动力上半年研发投入2.95亿元，占营业收入的6.03%，同比增长97.70%。

　　值得注意的是，一季报显示，春风动力年初业绩表现并不好，营业收入22.62亿元，同比增长44.93%的情况下，净利润1.05亿元，增长仅10.22%，扣非后甚至还下滑3.37%。

　　以此计算，二季度3个月，春风动力实现净利润达到2.01亿元，扣非后净利润达到2.49亿元。

　　财报显示，公司半年度摩托整车业务销售数据亮眼。

　　春风动力整车产品聚焦以运动、休闲为定位的全地形车与中大排量摩托车。今年上半年，春风动力两大板块均实现增长，其中，四轮全地形车累计销售7.93万辆，实现销售收入29.32亿元，同比增长31.66%；两轮摩托车累计销售6.49万辆，实现销售收入14.51亿元，同比增长38.41%。

　　分板块来看，全地形车消费市场主要集中在北美和欧洲地区。公司连续多年出口金额排名第一，行业龙头地位稳固。据悉，在美国市场，春风动力的市占率呈现逐年提升态势；在欧洲市场，公司全地形车市占率排名第一。

　　在大排量摩托车赛道中，春风动力摩托车产品聚焦中大排量摩托车。得益于精准的差异化路线，春风动力>250ml跨骑式摩托车销量位列行业前茅，2022年上半年占行业总量10.18%。

　　在近期投资者问答中，春风动力表示，目前公司250SR、450SR、800MT等中大排量产品销售均保持较好状态，订单情况良好。公司整体看好中大排量摩托车这一赛道的发展，玩乐类的需求在今后会越来越多，未来中大排量摩托车渗透率仍有望持续快速提升。

　　值得说明的是，春风动力正在布局新能源赛道，上半年公司正式进军大众出行电摩蓝海市场，首款高性能电摩AE8上市，目前渠道、产品加速布局，“ZEEHO核伙人计划”在国内已顺利开发123家网点。公司表示，全力打造第三条业务增长曲线。

　　8月3日，春风动力与世界锂电巨头新能安科技（Ampace）达成全面战略合作，将发挥各自优势，深耕全球电动两轮市场。