前华为软件副总裁谢炎加入理想汽车，推动自研芯片落地

　　来源：36氪

　　文/李勤

　　关键人才，从来都是企业竞争决胜的重要筹码。蔚来、理想汽车等头部造车公司过去一年的版图扩张，无不伴随着核心人才引进。而这一进程，还在继续。

　　36氪从多位知情人士处获悉，理想汽车已经为前瞻技术研发业务招募了一位新的负责人——前华为消费者BG软件部副总裁、终端OS部部长——谢炎。目前谢炎已入职理想汽车，出任系统研发部负责人，职级位列M11，仅次于理想汽车创始人兼CEO李想的M12。

　　谢炎负责的系统研发部主要是一些底层的智能化技术研发，包括理想汽车自研的操作系统、算力平台等。值得注意的是，消息人士透露，理想汽车的算力平台业务还包括了自研智能驾驶芯片项目，而这个自研芯片项目已经有数十人的团队规模，且有明确的量产时间表。

　　谢炎的到来显然在积极推动理想汽车的操作系统和自研芯片落地，消息人士说，“目前谢炎已经快速投入在业务上，和各个研发条线开会，听取需求。”

　　对于上述信息，理想汽车向36氪表示：不予置评。

　　谢炎这个名字，对于汽车科技行业并不陌生。互联网汽车的拓荒者斑马网络基于阿里巴巴的AliOS（前身阿里YunOS）打造而成，而谢炎正是阿里AliOS的核心骨干，其曾历任AliOS总经理、首席架构师等管理职务。

　　在媒体报道中，2016年，斑马网络在荣威RX5上交付时，所使用的是AliOS汽车版在原有的AliOS上进行了深度定制，几乎到了重写的程度。而斑马网络版的RX5发布不久，就成为月销过万的爆款车型，有消息称，当时马云想要一辆也得等。

　　经历一系列变迁，2019年，AliOS和斑马网络迎来整合，AliOS作为技术资产注入斑马网络，一批AliOS人员也在此过程中离开，谢炎是其中一员。

　　作为国产操作系统的核心人才，离开阿里后，谢炎低调加入到华为操作系统鸿蒙业务，出任华为消费者BG-软件部副总裁、终端OS部部长、分布式智慧OS首席架构师，向“鸿蒙之父”、华为终端BG软件部总裁王成录汇报。

　　但是在2022初，随着王成录转战华为关联公司深开鸿，谢炎也出走华为，将造车设为职业生涯的下一站。谢炎之所以选择理想汽车，一个背景或许是，理想汽车的产品副总裁范皓宇正是谢炎在阿里AliOS时期的战友。

　　谢炎对于理想汽车，显然意义不凡。在新造车阵营中，理想汽车向来是以小博大、靠少量资源崛起的标杆，而在2020年，理想汽车通过IPO、快速撬动百亿计资金后，李想则打算快速甩掉“抠厂”的标签，投入重金、招募人才、聚拢资源，参与行业的主赛道角逐。

　　前伟世通首席架构师王凯的加入，出任理想汽车CTO，成为这家公司在研发投入上加码的明确信号。加入之初，王凯的负责业务范围包括了智能驾驶、智能座舱、电子电气、算力平台等智能化研发业务。但是入职不到两年，王凯即仓促离职。关于理想汽车在核心技术上的投入，行业开始持观望态度。