合并营收、扣非净利均大涨四成，广汽每10股派息6角(3)

　　持续向上：激活集团全新动能 瞄准“万亿广汽”发力

　　面对疫情中暴露出的零部件供应难题，广汽集团迅速行动，多措并举。

　　广汽集团总经理冯兴亚介绍，面对疫情和芯片短缺影响，在保供稳链方面，在各级政府的大力支持下，广汽集团竭尽全力，千方百计保障供应链稳定和生产经营平稳，上半年共挽回产量损失超25万辆，挽回工业总产值300多亿元。

　　同时，广汽集团于危机中育新机，确定了大力推进芯片国产化替代、零部件B点开发、零部件本地化配套等中长期思路，并积极谋划推动省市供应链中长期建设规划和重点供应商招商引资。

　　作为广州智联与新能源汽车产业链的“链主”企业，广汽集团依托广汽智联新能源汽车产业园，打造以广州为龙头的大湾区世界级智能网联新能源汽车产业集群；围绕“新四化”转型，成立零部件中长期产业链体系建设专班，加快推动自主研发的关键核心零部件产业化，推动芯片国产化替代；发挥广汽资本的股权投融资平台纽带作用，补强集团供应链技术短板，完成对粤芯半导体追加投资，并发起设立15亿元新能源产业投资基金，加快引导广州智联与新能源汽车产业链布局发展。

　　展望下半年，广汽正加大力度补产增产。广汽丰田五条产线一起开动，维持最快生产节拍，冲击百万产销目标。广汽埃安全面冲刺30万年产销目标。此外，全集团还将有十多款新车型将上市或亮相，其中包括不少混动车型。广汽本田全新SUV致在、型格混动版，广汽丰田纯电车型bZ4X，第四代汉兰达2.0T燃油版，广汽传祺影酷、新一代M8，广汽埃安全新一代B级产品、AION Y Plus，广汽三菱全新欧蓝德等将陆续上市。全新发布的广汽传祺混动SUV影酷（EMKOO）上市即备受市场瞩目。优质产品，叠加国家、省市促进汽车消费政策的利好，助力广汽旗下产品占领更大市场份额，将有力撑起集团今年产销同比增长15%的目标。

　　在着眼年度目标的同时，广汽集团正抢抓智能网联新能源汽车发展战略机遇，瞄准打造“万亿广汽”的目标。广汽集团将加快推动零部件板块转型升级，以我为主构建全生命周期的供应链生态，打造高质量发展的新增长极。通过自主创新和开放合作，构建集团在节能与新能源汽车三电系统、智能网联领域的研发和产业化能力。

　　在能源生态布局方面，广汽能源科技有限公司已经成立，未来几年将投资50亿元，围绕充换储能源补给网络和电池循环利用生态开展业务。2023年广汽埃安将正式推出换电车型。目前，正在推进全国充换电网点的布局建设，全年计划布局200座充电站，覆盖28个城市，为2023年广汽埃安换电车型推出做准备。到2025年，将建设2000座超充站、500座换电站。广汽自主电池公司项目也已经启动，即将自建生产线生产广汽自研的优势性能电池。