洋码头危机：拖欠2亿货款，未来或靠直播业务重振回血(2)

　　上述技术服务商在找到曾碧波沟通之后，后者承认公司确实是遇到了困难，但还没有到穷途末路。

　　“他说会想办法努力解决，所以我们对洋码头的技术服务到现在还没停，仍在持续提供。如果停掉之后，估计会对他们的主站等业务造成影响。”

　　上述技术服务商表示，中间洋码头曾陆陆续续回款了几万块钱，曾碧波也一直没有失联，所以公司选择相信对方，但今天自己来洋码头现场查看，也是出于担心，形成恶性循环的连锁效应，外界的不信任或造成经营压力。

　　今年8月的公开信中，曾碧波指出，业务困境致使平台的现金流状况进一步恶化，同时也引发了诸多外部供应商债权诉讼和银行抽贷的连锁反应，甚至少数债权方通过国内法院要求冻结银行资金进行保全等，这让平台非常被动。

　　一位于近日离职的洋码头员工向界面新闻透露，2022年公司确实遇到了疫情下的经营压力问题，现在洋码头最重要的两块事情，就是偿还债务问题，以及重振业务回血。

　　在债务方面，9月13日洋码头的一则公开声明显示，部分商户系平台上的不良商户，他们存在“买卖账户”（人在国内购买非本人的海外账户进行经营）、“售假”（经第三方检测机构判定为假）等一系列严重违规违法的经营行为，因此只能通过各种非正常途径进行寻衅滋事。

　　上述前员工确认，这是一部分商家，另一方面由于资金压力，平台对部分正常经营的合规商家也确实存在货款拖欠的情况。因此整个8月，洋码头都花了很多精力与平台买手积极沟通，对外释放信心。

　　在8月的一场线上说明会上，曾碧波向商家承认，出于资金托管等原因，2022年5月1日前的大量历史货款无法结算，当前货款欠款达到2亿元，另外还有3800万元的保证金。

　　至于债务如何偿还，曾碧波回应澎湃新闻称“我个人股权全卖掉，也要偿付掉。我们现在的做法是创始人团队股权稀释，引入战略投资，然后把历史货款分期陆续清偿。尤其是那些业务资源和业务价值巨大的买手，是并购方和战略投资方非常看重的。”之前洋码头的融资估值约40亿元，现在已大打折扣。

　　尽管如此，部分资金周转困难的影响已经传导至海外买手端。

　　一位身处意大利的海外买手表示，平台拖欠货款半年，无法提现，同样让买手的资金严重周转紧张。“无法支付货款，导致客户收不到货，退单退款的手续费还需要买手承担。还有好多客户都等着发货，但提现迟迟不到账，也没办法给客户发货了。”

　　或靠直播业务回血

　　成立于2010年的洋码头是第一家靠C2C买手制起家的跨境电商，主打奢侈品包袋、化妆品、小众潮牌、服饰鞋履等品类。