重磅发文：这项费用直接减半！独家解读来了(3)

　　而在乘联会秘书长崔东树看来，通过购置税优惠等诸多新政策的实施，通过7个月的促销费努力，将推动全年国内乘用车零售量达到2100万辆的规模，对于全年国内乘用车零售量的增长将提升10个百分点，拉动效果显著。

　　值得注意的是，除了购置税的减免，相关部门还推出了一系列的组合拳提振汽车消费市场。

　　在国家发展改革委解读国务院常务会议部署的扎实稳住经济一揽子政策措施有关情况新闻发布会上，商务部副部长盛秋平表示，促进汽车消费重点是两方面：一是稳住增量，增加新车消费；二是盘活存量，扩大二手车流通。

　　“在新车消费方面，指导汽车流通企业用好阶段性减征乘用车车辆购置税政策，鼓励有条件的地区开展汽车以旧换新，扩大新车销售规模。支持新能源汽车购买使用，破除新能源汽车市场地方保护，深入开展新能源汽车下乡活动，积极支持充电设施建设。支持汽车整车进口口岸地区开展平行进口业务，完善平行进口汽车环保信息公开制度。在二手车流通方面，加快取消对二手车交易的不合理限制，严格落实全面取消二手车限迁政策，推动进一步取消限迁政策，促进二手车商品化、规模化流通，盘活汽车市场存量。”盛秋平表示。

　　下一步，商务部将会同有关部门出台细化落实举措，推动汽车由购买管理向使用管理转变，确保有关措施尽快落地见效，促进汽车市场持续稳定发展。

　　此外，在地方，包括广东省、山东省、湖北省、江西省、上海市、深圳市、沈阳市、海口市、太原市、长春市等多地的各级政府近期也纷纷出台包括放宽汽车限购、减征购置税、换购补贴在内的相关政策来刺激消费。

　　值得注意的是，在部分乘用车购置税减半政策发布后，相关车企迅速跟进，包括长安品牌、长安欧尚、奇瑞汽车、东风日产在内的多个品牌出台政策，在国家购置税减半的基础上，对另外一半购置税进行减免或补贴。

　　“有了政府的这个强力支持，我们对今年的汽车市场非常有信心，这个信心很重要，如果业内人士都没有信心，那消费者哪来的信心？”王都最后表示。