众捷汽车冲刺创业板：毛利净利双下滑，创始股东一半是代持“工具人”？(3)

　　值得一提的是，众捷汽车营业收入依赖外销，2019年至2021年，众捷汽车的海外收入分别为2.87亿元、3.51亿元以及4.33亿元，占主营业务收入的比重分别为83.05%、84.13%以及78.83%，海外收入占比远超七成。这意味着在新冠肺炎疫情全球蔓延仍未得到根本控制的背景下，如果公司或公司主要客户所在国家或地区不能有效控制疫情的发展，导致国际海运持续受到不利影响，则会提高公司向境外销售的成本，同时国际环境不利变化，也将对公司生产经营造成影响。

　　为降低上述风险，众捷汽车告诉本报记者：“公司积极拓展国内新能源整车市场，公司作为一级汽车零部件供应商已经与全球新能源汽车龙头公司、长城汽车等建立了直接的业务合作关系，随着业务合作的深入及新项目新产品实现量产，预计公司国内销售业务贡献将逐渐提高。”