大运汽车三次转型，推出高端新能源品牌进攻30万元以上市场(2)

　　“目前这两款车，客户6月份订的全款车现在还没交付完。但这确实是和我们准备不足有关系，人家是几万台交不出货，我们是几千台交不出货。”远勤山对记者表示。

　　乘联会数据显示，今年7月，售价超过30万元的纯电动车型销量约3.1万辆，同比增长86.3%；今年1~7月，售价超过30万元的纯电动车型累计销量约26.4万辆，同比增长109.3%，而这正是远航汽车所锚定的市场空间。虽然高端新能源车正在快速增长，但这一领域的竞争也十分激烈，蔚来、理想、小鹏、高合汽车等推出的产品均触及到这一价格区间。

　　汽车之家研究报告显示，2022年高端新能源车销量有望突破100万辆，占据新能源整体销量的20%。巨大的市场潜力让越来越多的车企涌入，高端新能源市场的竞争格局正在发生变化。不过，长期以来，高端新能源市场主要以特斯拉、蔚来和理想为首，占据了绝大部分市场份额，这些造车企业已经具备了品牌效应，而对于新进入者来说，实现高端化并不容易，品牌塑造是一大挑战，同时需要产品支撑。