年薪25万起步！昔日“天坑专业”劝退无数学子，如今锂电厂抢破头(6)

　　“我们公司校招基本上要求硕士及以上学历，不然本科学校就要特别好。普通学历的学生即便能够入职，也无法突破助理工程师岗位晋升为工程师。”王超如是说。雷鸣告诉时代财经，“公司校招学历要求很高，本科基本都只要双一流学校出身的，要么就是211、985等学校的硕士”。

　　对此，黎辉向时代财经透露，这其实是行业内的普遍现象，大家更想要专业水平更高、学习能力更强的应届生。黎辉进一步解释称，“公司里普通学校校招生可能平均月薪只有8000元左右，而985院校硕士平均能到1.2万的样子。双方成长为一个较为成熟的工程师周期也略有差异，前者可能需要两年甚至更长，后者可能一年半就可以”。

　　如今动力电池技术更新迭代的速度快，时间周期短，行业对人才专业水准的要求也必定会越来越高。据时代财经观察，大多数有10年以上锂电行业从业经验者，其本科专业大多数为机械工程或自动化类，而如今研发、测试、品质、工艺等环节的岗位则大多要求对口专业出身的学生。

　　另外，在企业加大扩产的背景下，为满足用人需要，部分电池厂不再将挖人视野局限在产业链内部。

　　一家头部电池企业工程师告诉时代财经，他原本并非新能源行业从业者，而是在某智能手机产业链企业就职的，有数年工程师经验，在2021年下半年的电池行业扩产潮中来到现公司，“我的本科专业和此前岗位工作内容虽与当前工作有点相关，但差异也比较大，他们之所以选择我，主要在于他们急需要人，而我算是比较成熟的工程师，能够比较快地上手当前工作”。

　　“电池生产制造整个环节都很缺人，但相较而言，生产环节的缺口更大。”对于动力电池企业跨行挖人的情况，黎辉告诉时代财经。根据前述多位动力电池企业工程师的观察，在动力电池整个生产制造流程中，越前端的工序（如研发、测试、工艺），材料、化学等专业的“含量”越高，机械工程、自动化等专业在越后端的工序中的“含量”会越高。他所在的企业研发环节几乎能达到100%，工艺部分在50%左右，而模组部分则不到10%。

　　如今整个动力电池产业链正处于“军备竞赛”的火热态势中，几乎每一家规模以上的动力电池企业都有不小的扩产扩建计划，但在动力电池技术及工艺相对稳定的状态下，扩产对前端环节工程师的需求虽不小，生产的需求则更大。

　　Wind数据显示，大部分动力电池公企业去年人数增加最多的岗位为生产制造类工种。以宁德时代为例，其去年员工总人数增加50523人，其中生产制造类岗位达44690人，占比88.5%，增幅为216%。