宁德时代，坐立难安(3)

　　中创新航以外，蜂巢能源、亿纬锂能也在不断拓宽着自己的朋友圈，以“二供”、“三供”的身份着手，期待自己有一天能在某个车企里取宁德时代而代之。

　　尽管宁德时代仍处于销量节节攀升的阶段，但这更多地要归功于市场——目前整个动力电池市场仍处于供不应求的状态。并不是只有宁德时代切到的蛋糕变大，而是整个蛋糕都在变大。

　　因此扩充产能，就成为二线动力电池厂商弯道超车的一个绝佳选择。宁德时代在全球各地建厂规划产能，其他电池企业一样如此。

　　以2025年作为统一的时间节点来看，宁德时代规划的产能是600GWh，中创新航为500GWh、国轩高科为300GWh、蜂巢能源为600GWh。

　　暂且不论各家的产能规划，想要实现都是什么样的难度，单是规划本身，国内动力电池市场就已明显呈现出“围剿宁王”的态势。

　　除了宁德时代和比亚迪之外，二线动力电池厂商也正试图借助新能源汽车销量进入快速爬升期的机会，进一步扩大各自的市场份额。这一点从多家二线动力电池厂商加快了上市步伐与积极推进定向增发便可看出。

　　现在宁德时代稳居龙头，可谁能预测3年之后的情况？“宁王”现在的各种打压动作，或许可以证明，宁德时代不得不警惕竞争对手的弯道超车。

　　二把手出走，能救“宁王”吗？

　　宁德时代刚刚经历了11年来未曾遇到过的局面。

　　曾毓群和他的创业伙伴组成的铁三角，突然塌落。核心成员之一、二把手黄世霖的出走，留下了一堆谜团。

　　作为联合创始人，黄世霖的出走显得有些仓促，似乎也迫使曾毓群走向台前，统管公司战略及运营。尽管宁德时代回应称，黄世霖将在“光储充检”新兴领域探索业务机会，未来可能与公司形成战略协同。但现年55岁的他仅比曾毓群年长一岁，仍在当打之年。他的出走，让投资者心中充满疑虑：是为了后续减持套现，还是真的另有打算？出走后宁德时代会发生什么变化？

　　接近宁德时代的人士透露，黄世霖是在宁德时代体外创业，目的仍是和公司战略协同。

　　在黄世霖投资、任职的多家企业中，有一家与宁德时代合资成立的福建时代星云科技有限公司(下称“时代星云”)，核心业务便是光储充检，黄世霖担任时代星云的董事长一职。

　　但未来黄世霖的创业公司是否是这一家，以及是否与宁德时代还有股权关系，目前不得而知。还需观察黄世霖的下一步动作。

　　然而荣光背后，则是包括比亚迪、中创新航、欣旺达等电池厂商不断崛起，成为宁德时代老客户的二供、三供，与它争抢市场份额；借助专利战，宁王不断与蜂巢能源、塔菲尔和中创新航等公司对簿公堂，试图通过法律手段，遏制竞争者的增长势头。