问界八月交付破万，实地走访北京展厅：单店每月最多定出60辆车，消费者最担心后续养护问题

　　文/张洺瑞 王米琦

　　AITO公布8月交付情况，问界系列总交付量达10045辆。在首款车型问界M5开启交付不到半年后，品牌月交付量首次突破万元大关，刷新了国内新能源品牌单月交付量破万的最快纪录。

　　作为由赛力斯汽车携手华为共同创立的高端新能源品牌，AITO目前共有问界M5与问界M7两款车型在售，两款在售车型均为油电混动车型。

　　此前，问界面M5就创下了单车型累计87天交付破万辆的不俗市场表现，从上市发布到正式交车仅耗时72天。随后推出的问界M7则再度提速，在发布51天后就启动了面向消费者的交付程序，并于8月底完成了首批用户的交付工作。

　　界面新闻走访了北京地区多家AITO线下展厅，实地探访问界系列销售情况。

　　AITO实体展厅目前分为体验中心与用户中心，体验中心一般设在华为门店内部，负责实车展示与销售工作，普遍处在商圈中；用户中心则建设独立展厅，在销售展示之余还将负责新车交付与车辆后续的维修保养服务。

　　位于金源新燕莎Mall的AITO展厅是标准的体验中心布局，在商场一层的一家华为授权体验店之内设置了两个展车车位，分别停放着在售的问界M5与M7展车。

　　尽管正值工作日，界面新闻到访时仍有多位顾客正在店内体验展车或进行销售咨询。该展厅销售人员向界面新闻透露，这家展厅已经连续三个月蝉联了北京地区的销售冠军，平均每个月都能定出50到60辆车。

　　展厅所处的购物中心是区域核心商圈，得天独厚的地理位置给其带来了较为可观的客流量，一位销售人员表示，“我们展厅周边有很多高档小区，而附近只有这一个较大的购物中心，进店客户中潜在的核心圈层用户也会更多。”

　　据界面新闻粗略估计，在到访后的半小时内又陆续有6组顾客进店看车，进店客户以年轻群体居多。其中只有一组顾客未与销售人员交流，短暂停留后便离开展厅。剩下5组顾客则都对车辆进行了深度体验，并向导购咨询了车辆的配置、订车政策与优惠活动等信息。 销售人员表示，周末时到店客户数量几乎还要再翻上一倍。

　　但在整个展厅探访期间，并没有来访顾客下单订车。一位进店顾客向界面新闻表示，尽管实车体验还算不错，但后续的购买与使用仍存在诸多顾虑。最大的担忧是车辆的后续养护问题，由于目前AITO的交车与维修保养只能前往用户中心进行，而AITO用户中心在北京仅有三家。