“减免多少加价多少”：被4S店“偷走”的购置税补贴

　　来源：中新汽车

　　政策出台前，经销商考虑的是生存问题

　　政策出台后，经销商考虑的是温饱问题

　　“买车的心情如同坐了过山车”这件事，对张伟（化名）而言多少有些匪夷所思。

　　5月8日，张伟在河南一家4S店里谈好了优惠价格，交了定金，约定6月5日之前交车。随着交车日期临近，看到国家发布了购置税减半征收的政策，张伟非常开心。

　　他注意到，政策是“购置日期在2022年6月1日至12月31日期间内且单车价格（不含增值税）不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税”。这意味着，自己所购买的20万元出头的这辆合资车，能再省下1万多元。

　　喜悦的心情还没持续多久，张伟却被泼了一头冷水：在向销售顾问咨询如何享受该政策时，却被销售告知，因为这项补贴的实施，此前的优惠取消。这样里外一算，购车落地价起码还要再加5000元，而且没有确切提车日期。另外，销售顾问告诉张伟，想退定金可以随时退，现在说难听点就是价高者得。

　　“我没法理解，购置税减半的优惠措施发布后，我不仅享受不到优惠，还得倒贴给4S店钱？”张伟愤愤不平，感觉国家给予消费者的补贴被4S店“偷走”了。

　　在张伟看来，4S店没有契约精神，于是投诉到厂家表明该店不交车并且拒绝按照合同约定内容履行义务。

　　几天后，张伟接到了销售顾问新的通知，称当日即可提车，并且按照合同价格减税。然而，张伟细问发现，车价是减了，但是原本谈好的贷款利息，却又增加了4000元。

　　“心太累了，他们一出接着一出的套路，真的心累了。”张伟说，当日下午他就去退了定金，不再考虑这一品牌的汽车。

　　近两周以来，与张伟有着类似经历的不在少数。在各大社交平台上，“4S店变相涨价”的吐槽比比皆是。“购置税减了，车价涨了，笑了，4S店玩不起呗？”“购置税减半的政策，感觉优惠了个寂寞。”

　　优惠收窄

　　在购置税优惠政策发布当晚，一家东风本田4S店最先传出涨价消息。一张网络流传的聊天截图显示，一位备注为东风本田展厅主管的人士发布群公告称：“正式通知，明天开始，所有车型价格回调，购置税减免多少加多少，请提前和客户做好沟通，目前受疫情影响，车源紧张，提前沟通好车源。”