网传长城汽车员工曾“持续抗争”差旅标准：同性2人住标间，一线城市每晚350元(3)

　　2020年12月30日，时任长城汽车数字化执行官李鹏在北京宣布，将全面负责“SL项目”（即沙龙品牌），躬身入局，深度参与出行智能化变革。

　　但仅在3个月后的2021年3月4日，长城汽车就对外宣布：“根据公司战略发展需要，文飞升任长城汽车沙龙智行CEO，负责长城汽车沙龙智行各项业务管理工作。”

　　不过，我们从文飞彼时的朋友圈里，似乎隐隐约约感受到一种“不虑胜先思败”的中国传统智慧。这位曾经在长城集团内用三年时间不断升迁，最终官至哈弗品牌总经理，并已经打过不少“漂亮仗”的职业经理人，如今要成为“创业者”，操盘一家“独立”市场化运营的公司。（注：该说法引用至@帮宁工作室《沙龙诞生记丨见识》一文）

　　只是，这家公司始终逃离不开那双来自北京西南方向的汽车城——保定的一双“大手”。

　　从物质上来讲，这双大手是有形的。据虎嗅汽车了解，在2021年初沙龙汽车主体团队还位于上海时，长城汽车高层便将品牌名称命名为“沙龙”，并直接从保定总部确定了Logo。大家将其戏称为：大手牵小手。

　　但是，究竟沙龙二字究竟代表了哪些品牌愿景，这双手代表了哪些含义，以及品牌将服务于哪些类型的用户，集团方面没有给出任何信息。唯一能确定的就是：“这是魏总的决定，改变不了”。

　　为此，沙龙团队的同事们围绕这两个字和两只手策划了无数方案，但无论是类似美容美发场所名字，还是放在汽车行业“细节过于复杂”的logo，都没法给到外界高端与豪华的形象。

　　根据虎嗅最新得到的消息，沙龙汽车内部正在探讨将“手标”尽可能地淡化处理，车身、宣传物料和门店装修中不再将其作为重点展示，取而代之的则是沙龙的中文拼音缩写“SAR”。在最新由微博@SugarDesign曝出的非官方谍照中显示，新车机甲龙在车尾部的造型已经改为了上述三个字母。

　　而令人颇有些不解的是，在前文提到的文飞公开信中，沙龙的英文缩写还是“SALOON”。

　　从战略定位和长城集团的关系而言，这双大手也是无形的。从对外放出的信息来看，长城对于沙龙品牌的定位以及产品类型一直在摇摆当中。在文飞的公开信里，沙龙是第一个将氢能战略落地，实现全品类氢能乘用车量产的品牌，将成为“氢能新赛道的开拓者”。但不论是2021年广州车展的亮相发布会，还是沙龙汽车的官网，人们都找不到氢能的影子。